Летательные аппараты представляют собой аппараты интегральной компоновки нового поколения на воздушной подушке укороченного взлета и посадки с системой управления пристеночным течением.

Отличительные качества:

Экономичность: расход топлива от 17…20 до 11…14 грамм/пассажиро-километр (г/пасс-км) в зависимости от модели.

Взлет и посадка с аэродромов любой категории, включая земляные площадки и водные поверхности, длина взлетно-посадочной полосы не более 500 метров.

Комфортные условия для пассажиров, обусловленные большими полезными объемами, в 1,5…2 раза превышающими полезные объемы современных самолетов аналогичной грузоподъемности.

Низкий удельный вес конструкции.

Повышенная надежность полетов, безаварийная посадка при отказе всех тяговых двигателей.

В аппаратах объединены и взаимно дополняют друг друга технические решения:

форма аппарата в виде толстого крыла, объединяющая функции крыла и фюзеляжа;

система активного управления течением воздуха вблизи поверхности аппарата, обеспечивающая его безотрывное обтекание;

система воздушной подушки, обеспечивающая «безаэродромность» аппарата и исключающая воздействие больших сконцентрированных нагрузок на корпус аппарата от посадочных устройств (шасси) при взлете и посадке;

экономичные двухконтурные двигатели и турбовальные двигатели двойного режима работы;

система динамической струйной стабилизации аппарата на режимах взлета и посадки;

широкое применение композиционных материалов.

Технические характеристики: